ビジネスマンの子育てブログ
子どもが目覚める前に出勤し、家族が寝てから帰宅する。そんな多忙な毎日を送るサラリーマンが、何とか自分にできる「子育て」を模索する日々のブログ。
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リュミエール

Author:リュミエール
1969年生まれ。
3才の男児と0才の女児の父。
仕事は嫌いではないが、日常的な深夜残業のせいで平日は子どもと顔を合わせることができないのが悩み。
絶対に土日は仕事をしないと職場に宣言し、現在実行中。

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ペーパークラフト(2) 全日空の紙飛行機(後編)
前回の作業は、胴体と翼を別々に作って接着剤を乾燥させるところまででした。やっと接着剤が乾燥したので、いよいよ胴体と主翼を接着させて、完成させます。


ANA777-2.jpg


まず、主翼を真ん中で折って、上反角(じょうはんかく)をつけます。上反角をつけると、飛行中の姿勢が安定します。胴体に接着する前に折り目をつけておくと、後の作業が楽です。

ANA777-3.jpg


胴体と主翼を接着する前に、水平尾翼を胴体に接着します。水平尾翼を先に接着した方が後の作業が楽です。水平尾翼ののり代は小さいので、接着剤を多めに塗って、定規でぴったりと押さえつけると、しっかりと接着できます。

ANA777-4.jpg


最後に主翼を接着します。接着剤を多めに付けて、定規でしっかりと押さえつけます。

ANA777-5.jpg


これで完了!一晩おいて接着剤が乾燥したら完成です!

flight-3.jpg


よく晴れた土曜日、息子といっしょに近所の公園に飛ばしに行きました。


flight-4.jpg


飛ばす前にしっかりと機体を調整します。調整のやり方は全日空のホームページに載っています。

flight.jpg


丁寧に作った甲斐あって、良く飛びました。

flight-2.jpg


息子よりも私のほうが夢中になってしまいました。

(おしまい)



  1. ペーパークラフト(6) アメリカ海軍の戦闘機「F4D-U スカイレイ」と「F7U-3 カットラス」

  2. ペーパークラフト(5) 日産フェアレディZ コンバーチブル

  3. ペーパークラフト(4) 三菱重工の戦闘機の紙飛行機

  4. ペーパークラフト(3) 日産自動車の救急車

  5. ペーパークラフト(2) 全日空の紙飛行機(後編)

  6. ペーパークラフト(2) 全日空の紙飛行機(前編)

  7. ペーパークラフト(1) 電車を作る




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